Närhet till kunderna ökar inte bara den enskilda handlarens efterfrågan och omsättning, utan minskar också de distanser kunderna reser till och från butiken. I en ny vetenskaplig artikel av Niklas Rudholm, Kenneth Carling och Vijay Paidi, publicerad i tidskriften The International Review of Retail, Distribution and Consumer Research, visar forskarna hur handelns klimatpåverkan kan minska genom mer genomtänkta butikslokaliseringar. 

I artikeln utvärderas IKEAs expansion från 13 till 20 varuhus under 2000-talet med hjälp av forskarnas egna beslutsstödssystem eCOmpass. eCOmpass är ett publikt verktyg som handlare kan använda för att analysera hur olika lokaliseringsbeslut påverkar reseavstånd och klimatutsläpp (testa gärna verktyget här). 

Mer specifikt så analyserar forskarna hur förändringar i IKEAs butiksnätverk påverkar konsumenters resor – och därmed utsläpp av koldioxid. Resultaten visar tydligt att närhet till kunder inte bara ökar efterfrågan och omsättning, utan också minskar de avstånd som kunder behöver resa. Expansionen minskade kundernas genomsnittliga reseavstånd från 87 till 65,2 kilometer. Eftersom majoriteten av kundernas resor till och från butiken sker med bil innebär kortare resor också lägre CO₂-utsläpp. Samtidigt pekar resultaten på en ännu större potential: om IKEA hade använt eCOmpass vid sina lokaliseringsbeslut hade samma närhet till kunder kunnat uppnås med endast 17 varuhus.

Studien lyfter också ett bredare problem: trots att transportrelaterade utsläpp från kundresor är betydande, inkluderas de sällan i handelns beslut om var butiker ska placeras.

Projektet har finansierats av Familjen Kamprads Stiftelse (anslag 20200049).

Läs den nya vetenskapliga artikeln här.
Läs mer om eCOmpass här.